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油缸(gang)是(shi)(shi)工(gong)程機(ji)械主(zhu)要部件，傳統的加工(gong)方法是(shi)(shi)：拉削(xue)缸(gang)體(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)——磨(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)。采用滾(gun)(gun)壓方法是(shi)(shi)：拉削(xue)缸(gang)體(ti)——精鏜缸(gang)體(ti)——滾(gun)(gun)壓缸(gang)體(ti)，工(gong)序是(shi)(shi)3部分，但時間上對比：磨(mo)削(xue)缸(gang)體(ti)1米大概在1-2天的時間，滾(gun)(gun)壓缸(gang)體(ti)1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比：磨(mo)床(chuang)或絎(heng)磨(mo)機(ji)（幾(ji)(ji)萬(wan)——幾(ji)(ji)百(bai)萬(wan)），滾(gun)(gun)壓刀（1仟——幾(ji)(ji)萬(wan)）。滾(gun)(gun)壓后，孔(kong)表面粗(cu)糙度由幢(chuang)滾(gun)(gun)前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，

活塞式液壓缸根據(ju)其(qi)使用(yong)要求不同(tong)可(ke)分為雙桿式和單桿式兩種。

(1)雙桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)兩端都有一根(gen)直(zhi)徑(jing)相等的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)伸出(chu)的液壓缸(gang)(gang)稱為雙桿(gan)式(shi)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)，它一般由缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)和密封件(jian)等零(ling)件(jian)構成。根(gen)據安裝方式(shi)不同可分為缸(gang)(gang)筒(tong)固(gu)(gu)定(ding)(ding)式(shi)和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)固(gu)(gu)定(ding)(ding)式(shi)兩種。

雙桿(gan)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)缸。它的進、出口布置(zhi)在缸筒兩端，活塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)通(tong)過(guo)活塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)帶動(dong)工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)移(yi)動(dong)，當活塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的有效行程(cheng)為(wei)l時，整個工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)的運動(dong)范圍為(wei)3l，所(suo)以(yi)機(ji)床占地面(mian)積大(da)，一(yi)般適(shi)用于(yu)小型(xing)機(ji)床，當工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)行程(cheng)要求(qiu)較長時，活塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)固(gu)定的形式，這(zhe)時，缸體(ti)與工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)相(xiang)連，活塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)通(tong)過(guo)支架固(gu)定在機(ji)床上，動(dong)力由缸體(ti)傳出。這(zhe)種安裝形式中，工作(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)的移(yi)動(dong)范圍只等于(yu)液(ye)壓缸有效行程(cheng)l的兩倍(2l)，因此(ci)占地面(mian)積小。進出油口可(ke)以(yi)設(she)置(zhi)在固(gu)定不動(dong)的空(kong)心的活塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)的兩端，但必(bi)須使用軟管連接。

現象(xiang)（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭(tou)靠經唇(chun)口側加(jia)開(kai)泄壓(ya)孔或(huo)者(zhe)改用(yong)組合類(lei)雙作(zuo)用(yong)密(mi)封

現象（二(er)）：焦燒

原因：

1.系(xi)統(tong)內(nei)有殘留空(kong)氣(qi)(qi)在運行時，空(kong)氣(qi)(qi)在密封(feng)處聚集壓(ya)縮升溫產生密封(feng)焦(jiao)燒碳化

防止措施：

1.在油(you)缸起動之前，盡(jin)量(liang)排盡(jin)油(you)缸內空氣(qi)

2.油缸起動時，不要立即開到高速(su)

3.當用U形(xing)圈時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積(ji)累

原因：

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或(huo)者在空(kong)氣中暴(bao)露(lu)時間過長超過庫存期限(xian)導致材料老化

防止措施：

1.降低溫度，或(huo)者更換耐高溫密封件(jian)材料

2.更(geng)改(gai)介(jie)(jie)質或更(geng)改(gai)耐介(jie)(jie)質的密(mi)封件材料

3.換新介質

4.不要將密(mi)封件長時間暴露在大氣中，嚴格按照密(mi)封庫(ku)存要求對(dui)密(mi)封進(jin)行保存